液压系统发展历史

       液压系统是在流体传动慢慢演进而来的，1795年英国约瑟夫·布拉曼(Joseph Braman,1749-1814)，在伦敦用水作为工作介质,以水压机的形式将其应用于工业上,诞生了世界上*台水压机。1905年将工作介质水改为油,又进一步得到改善。

*次世界大战(1914-1918)后液压传动广泛应用,特别是1920年以后,发展更为迅速。液压元件大约在 19 世纪末 20 世纪初的20年间,才开始进入正规的工业生产阶段。1925 年维克斯(F.Vikers)发明了压力平衡式叶片泵,为近代液压元件工业或液压传动 的逐步建立奠定了基础。20 世纪初康斯坦丁·尼斯克(G·Constantimsco)对能量波动传递所进行的理论及实际研究;1910年对液力传动(液力联轴节、液力变矩器等)方面的贡献，使这两方面领域得到了发展。

      第二次世界大战(1941-1945)期间,在美国机床中有30%应用了液压传动。应该指出,日本液压传动的发展较欧美等国家晚了近 20 多年。在 1955 年前后 , 日本迅速发展液压传动,1956 年成立了“液压工业会”。近20~30 年间，日本液压传动发展之快，居世界领先地位。

      液压系统元件将向高性能、高质量、高可靠性、系统成套方向发展；向低能耗、低噪声、低振动、无泄漏以及污染控制、应用水基介质等适应环保要求方向发展；开发高集成化高功率密度、智能化、机电一体化以及轻小型微型液压元件；积极采用新工艺、新材料和电子、传感等高新技术。

      高压、高速是液压技术的发展方向之一，随着压力的提高，能耗控制将更加重要，已成为国际关注的焦点之一，相关的理论与实践也日趋成熟。
      
ZWD系列润滑油液压油专用真空滤油机
 
产品用途：
本公司润滑油液压油真空滤油机适合于油田、矿山、冶金、电力、交通、制造等行业不合格的液压油、润滑油、汽油机油、柴油机油、压缩机油、齿轮油、切削油、热处理油、冷冻机油、抗磨液压油等高精度工业润滑油的再生处理。
本机能快速脱除油液中的水分、气体、杂质和挥发物（汽油、柴油、煤油等）。提高油液品质，恢复润滑油粘度、闪点及使用性能。保证液压系统、动力系统、润滑系统的正常运行。
 
产品特点：
1.处理效率高，能快速脱除油液中的水分、气体、杂质及挥发物（如酒精、汽油、氨气）。
2.采用国际领先的纳米分子材料絮凝有害重金属离子及碳化物，还原油品性能。
3.采用高分子材料聚结破乳化，分离油液中微水分子。
4.采用复式负压闪蒸技术彻底除掉液态水，还能清除100%的游离水及80%的溶解水。
5.采用风冷、水冷、介质冷凝三位一体的热交换装置。
6.红外线油位控制实现与用油设备的在线桥接无人值守运行。
7. 针对酸值超标的油液，可选配再生脱色装置配搭使用，可有效降低酸值同时改善油品色泽。
8.可根据需要设计采用PLC全自动控制，带触摸屏动态显示，可与计算机联网进行操作，实现高智能化。
9．各种机械润滑油、液压油净化再生处理，提高油品清洁度，并使其运动粘度，闪点等达到国家使用油品标准。
 

10．本机处理后的润滑油、液压油乳化值低，含水量极少，杂质精度高，完全可以在国内外高精密，液压润滑设备中重复反复使用，保障设备运行安全，降低企业生产成本。